< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1003690837628708&ev=PageView&noscript=1" /> Uudised – mis vahe on harjadeta ja harjatud puhuril?
1

Uudised

Mis vahe on harjadeta ja harjatud puhuril? (1)

I. Tööpõhimõtte erinevus

  • Harjatud puhur
harjatud mudel

Harjatud puhurid kasutavad mehaanilist kommutatsiooni, magnetpoolused ei liigu ja mähis pöörleb. Kui mootor töötab, pöörlevad mähis ja kommutaator, magnetid ja söeharjad ei pöörle ning mähise voolu suuna vahelduv muutmine toimub faasimuunduri ja harjade abil, mis pöörlevad koos mootoriga. Süsinikelektroodid libisevad pooli klemmidel, et saavutada suunamuutust, mida nimetatakse süsinikharjadeks.

Üksteise vastu libisemine hõõrub söeharju ja põhjustab kulumist, mistõttu tuleb harju regulaarselt vahetada; söeharjade ja mähise kõrvade vaheldumisi sisse- ja väljalülitamine põhjustab elektrisädemeid, tekitades elektromagnetlaineid, mis häirivad elektroonikaseadmeid.

  • Harjadeta puhur
harjadeta mudel

Harjadeta puhuridvõta elektrooniline kommutatsioon, mähis ei liigu, magnetpoolused pöörlevad. Faasilülitamise töö jäetakse kontrolleris olevale juhtahelale (üldiselt Halli andur + kontroller, arenenum tehnoloogia on magnetkooder) lõpetada; Halli elemendid tajuvad püsimagnetite magnetpooluste asukohta, nii et elektrooniline vooluahel lülitab mootori juhtimiseks reaalajas mähises oleva voolu suunda.

II. Kiiruse reguleerimise erinevus

  •  Harjapuhur – muutuva pinge kiiruse reguleerimine

See on toitepinge kõrge ja madala reguleerimine, magnetvälja tugevuse muutmine, et saavutada kiiruse muutmise eesmärk; Muutuva pinge kiiruse reguleerimine.

 

  • Harjadeta puhur – sageduse kiiruse reguleerimine

See on muuta toitepinget muutmata, muuta ESC juhtsignaali, et saavutada pöörlemiskiiruse muutmise eesmärk;


Postitusaeg: 23. aprill 2024