24V väike elektriline õhupuhur

Elektrimootor on elektrimasin, mis muudab elektrienergia mehaaniliseks energiaks. Enamik elektrimootoreid töötavad mootori magnetvälja ja juhtmemähises oleva elektrivoolu vahelise koostoime kaudu, et tekitada jõudu mootori võllile rakendatava pöördemomendi kujul. Elektrimootoreid saab toita alalisvooluallikatest (nt akudest või alalditest) või vahelduvvooluallikatest, nagu elektrivõrk, inverterid või elektrigeneraatorid. Elektrigeneraator on mehaaniliselt identne elektrimootoriga, kuid töötab vastupidise jõuvooluga, muutes mehaanilise energia elektrienergiaks.

Elektrimootoreid võib klassifitseerida selliste kaalutluste järgi nagu toiteallika tüüp, sisemine konstruktsioon, rakendus ja liikumisväljundi tüüp. Lisaks vahelduv- ja alalisvoolutüüpidele võivad mootorid olla harjadeta või harjadeta, erineva faasiga (vt ühefaasilised, kahefaasilised või kolmefaasilised) ja võivad olla kas õhk- või vedelikjahutusega. Standardsete mõõtmete ja omadustega üldotstarbelised mootorid pakuvad mugavat mehaanilist võimsust tööstuslikuks kasutamiseks. Suurimaid elektrimootoreid kasutatakse laevade tõukejõul, torujuhtmete kokkusurumisel ja pumbajaamades, mille nimivõimsus ulatub 100 megavatini. Elektrimootoreid leidub tööstuslikes ventilaatorites, puhurites ja pumpades, tööpinkides, kodumasinates, elektritööriistades ja kettaseadmetes. Väikesi mootoreid võib leida elektrikelladest. Teatud rakendustes, näiteks veomootoritega regeneratiivpidurdamisel, saab elektrimootoreid kasutada tagurpidi generaatoritena, et taastada energiat, mis muidu võib soojuse ja hõõrdumise tõttu kaduda.

Elektrimootorid toodavad lineaarset või pöörlevat jõudu (pöördemomenti), mis on mõeldud mõne välise mehhanismi, näiteks ventilaatori või lifti, käivitamiseks. Elektrimootor on üldiselt ette nähtud pidevaks pöörlemiseks või lineaarseks liikumiseks selle mõõtmetega võrreldes märkimisväärsel kaugusel. Magnetsolenoidid on ka muundurid, mis muudavad elektrienergia mehaaniliseks liikumiseks, kuid võivad tekitada liikumist vaid piiratud vahemaa tagant.

Elektrimootorid on palju tõhusamad kui teised tööstuses ja transpordis kasutatavad mootorid, sisepõlemismootor (ICE); elektrimootorite efektiivsus on tavaliselt üle 95%, samas kui ICE-de efektiivsus on tunduvalt alla 50%. Samuti on need kerged, füüsiliselt väiksemad, mehaaniliselt lihtsamad ja odavamad, suudavad pakkuda kohest ja ühtlast pöördemomenti mis tahes kiirusel, töötavad taastuvatest allikatest toodetud elektriga ega eralda süsinikku atmosfääri. Nendel põhjustel asendavad elektrimootorid transpordis ja tööstuses sisepõlemisseadet, kuigi nende kasutamist sõidukites piirab praegu akude kõrge hind ja kaal, mis suudavad tagada piisava laadimisvahemiku.